História výroby motocyklov

Dni základného zhromaždenia sa skončili. V továrni chongqing Dunya Smart Factory sú robotické zváranie, digitálne lakovanie a štíhle výrobné linky plne integrované s kľúčovými rozmermi, prevenciou korózie a mierami výťažnosti pri prvom-prejazde plne zosúladených s výnosmi osobných vozidiel. Oficiálne údaje ukazujú, že miera výnosov pri prvom{3}}prejazde sa zvýšila z 90 % na 98 %, celková miera úspešnosti dodávky vozidla 90 %, 8 % spokojnosť zákazníkov je 10,5 %. Chyby rezania materiálu sa znížili z 2 mm na 0,5 mm a robotické zváranie s desiatimi stanicami dosiahlo pri prvom{12}}prechode kontrolu zvaru vyššiu alebo rovnú 99 %. Testovanie ovládačov tiež poskočilo z 90 % manuálneho na 100 % automatizované, čím sa výrazne zlepšila spoľahlivosť elektronického ovládania a začala sa éra „nulových-defektov“ pre výrobu troj-kolesových vozidiel.