Vo svete elektrických vozidiel je kľúčom elektrická trojkolka. Všeobecne povedané, motorická energia je medzi 500 W a 2000 W, z ktorých 500 W a 800 W je vhodných na každodenné použitie, zatiaľ čo 1 000 W a viac poskytuje výkonnejšiu podporu výkonu. Na rýchle beh je výkonom motora určujúcim faktorom. Podľa vzorca p=i*U znamená zvýšenie napätia exponenciálne zvýšenie výkonu, to znamená, že napätie sa zdvojnásobí a výkon sa môže zvýšiť na asi 7 -násobok originálu.
Výpočet skutočného najazdených kilometrov však nie je jednoduché násobenie. Ako príklad, ktorý vezme motor s 1 000 W, s batériou 60 V a 50AH, teoretickým časom výtoku je kapacita batérie vydelená prúdom. Za predpokladu rýchlosti 47 km/h je možné vypočítať teoretickú jazdnú vzdialenosť asi 141 km. Vzhľadom na zdravú údržbu batérie je však zvyčajne potrebné zachovať 20% energie, takže skutočný počet najazdených kilometrov je asi 60% zo 140 kilometrov alebo asi 56 kilometrov. Špecifickú hodnotu musí byť flexibilne upravená podľa skutočnej situácie.
Pri výbere elektrického motorového motora musíte zvážiť tieto dôležité faktory:
Počiatočný výkon: Motor by mal mať dobrý počiatočný krútiaci moment, aby sa zabezpečilo, že sú splnené časté požiadavky na začiatok a zrýchlenie.
Konštantný rozsah energie: Kľúčom k splneniu vysokorýchlostnej jazdy elektrických vozidiel je široký konštantný rozsah výkonu.
Schopnosť regulácie rýchlosti: Motor musí byť schopný zabezpečiť vysoký krútiaci moment pri nízkych rýchlostiach a udržiavať vysoký výkon pri vysokých rýchlostiach, aby vyhovoval rôznym potrebám vodičov.
Účinnosť: Motor by mal mať vysokú účinnosť, aby sa zabezpečilo, že môže poskytnúť najmenej 85% účinnosť za typických jazdných podmienok na predĺženie počtu najazdených kilometrov.
Veľkosť a hmotnosť: Motor by mal byť kompaktný a ľahký, aby sa zlepšil celkový výkon vozidla.
Spoľahlivosť a trvanlivosť: Motor musí mať vynikajúcu pracovnú stabilitu a trvanlivosť, byť schopný normálne prevádzkovať v rôznych prostrediach a mať nízku hluk a ľahkú údržbu.
Získanie energie: V kombinácii s regulátorom je možné brzdnú energiu efektívne obnoviť, aby sa dosiahlo opätovné použitie energie.
